Comments on: Windsurf zeilen 2009: Cut out of normaal achterlijk

By: Hans van Schijndel

Hans van Schijndel — Thu, 11 Nov 2010 11:30:15 +0000

Ik heb met mijn RS-S 7.8 MKlll gemerkt dat je moet oppassen als je van en naar het water loopt met je set, dat je het zeil hoog genoeg houdt.
Als de lat in het gras hapt zou ie wel eens kunnen breken.
Dat de uit-stekende lat tijdens het surfen zou breken lijkt me sterk.
Verder ben ik tevreden over de vervanger van mijn RS-4 7.8 (ook al was die wat langer te houden)

By: Michel

Michel — Tue, 20 Oct 2009 06:39:52 +0000

Ik heb al van een aantal surfers gehoord dat ze de lat die vlak boven de giek zit hebben gebroken. Dit omdat deze lat nu het langste punt en daarmee het kwetsbaarste punt is geworden.

By: Huubkuh

Huubkuh — Thu, 30 Apr 2009 08:34:03 +0000

Persoonlijk vind ik het geen verbetering. Ik heb destijds een nieuwe V8 NP gekocht als opvolger van mijn helaas erg fijn V8 zeil waarvan het ene na het andere “venster” kapot ging…
Deze nieuwe V8 heeft ook een cut out en voor mijn gevoel is het er niet beter op geworden. Het zeil is erg onrustig geworden en presteert slecht in het onderste windbereik. Het is niet vergelijkbaar met de oude V8 zonder cut out en veel minder prettig te varen.

By: andre hoogendam

andre hoogendam — Sun, 12 Apr 2009 11:10:37 +0000

Gieklengte: check de gieklengtes van de SC 2008 met de SC 2009 en NP RSR met de RSR evoII. Verschil met andere merken kan wel groot zijn.

By: andre hoogendam

andre hoogendam — Sun, 12 Apr 2009 11:02:07 +0000

Een belangrijk misverstand over de compact clew (van NP en Simmer) is dat de giek tov een conventioneel zeil korter is. Dit is nauwelijks het geval. Het scheelt vaak niet meer dan 1 tot 3 cm. Het grote verschil zit hem in de lufflengte. Die is duidelijk korter. Daadoor is de 7.0 van NP zelfs op een 430 te varen en is de 7.8 van Simmer op een 460 te varen. Het zeil oppervlak vlak boven de giek is dus groter geworden, zonder dat de giek langer wordt. Verder heeft NP een duidelijke filosofie over de manier waarop de zeillatten zich kunnen buigen. Of dit werkt, geen idee. Mijn gevoel zegt dat een compacter zeil (korter en breder) voordelen kan bieden qua handling, aanplaneren en bereik.